选用两批不同管径的钢管，用于灌浆加固的钢材管径稍大些，一般采用50mm钢管;用于排水加固的钢材管径稍小些，一般采用40mm钢管。声测管灌浆加固钢材采用无缝钢管，沿轴向每隔5cm开一对直径为4mm的出浆孔，梅花状布置。两截钢管的连接，采用lOcm长的螺纹套管连接，接缝处采用焊接，保证其强度和封闭性。钢花管尾部100cm内不设置出浆孔，而钢花管头部出浆孔直径增大，一般采用5-6mm孔径，并要将头部削尖，并焊缝密实，便于打管。排水加固钢材也采用无缝钢管，沿轴向每隔5cm开一对直径为3mm的排水孔，梅花状布置。声测管两截钢管的连接，与灌浆管相同，采用lOcm长的螺纹套管连接，接缝处采用焊接，保证其强度和封闭性。钢花管尾部100cm内不设置排水孔，而钢花管头部排水孔直径略微增大，一般采用4mm孔径即可，同时也需将头部削尖，并焊缝密实，便于打管。灌浆钢花管和排水钢花管的每个开孔处都需要焊接一小块角钢板，构成孔前倒刺以及保护块，利于灌浆和排水，不让松散土质被压入钢花管内。

在资讯方面，声测管统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会发布的中国采购经理指数（PMI）显示，9月份PMI三大指数均位于扩张区间我国经济总体延续恢复发展态势。具体而言，声测管铁行业PMI指数为46.6点，环比增加0.5点。其中，生产指数为47.9点，环比增加0.5点；新订单指数为45.3点，环比增加2.2点；新出口订单指数为52.8点，环比增加1.2点。上周，声测管铁声测管价格与前一周相比微幅下降。从供给来看，铁声测管到港量有所增加。澳大利亚铁声测管发货量环比小幅下降，巴西铁声测管发货量环比小幅增加。港口铁声测管库存与前一周相比大幅下降。从需求来看，上周高炉开工率环比继续小幅回升。在综合价格指数方面，上周，中国铁声测管价格指数有小幅上升。9月23日，中国铁声测管价格指数为365.54，比9月16日增加0.03%。

高压声测管路桥监测施工方法（1）水平位移及沉降变形观测：沿坡顶及坡中平台按20～30m间距设置变形 观测点，同时进行水平位移和沉降观测。（2）支护桩结构深部位移监测（测斜）：垂直支护面选取两根桩安装测斜管，进行桩身深 部位移监测。（3）路桥桩身钢筋应力监测：南侧及东侧路桥支护桩各选取两根桩进行桩身钢筋应力监测，与桩身测斜点宜同为一个 根桩。（4）预应力锚索轴力监测：锚索轴力计，声测管监测点数量不少于锚索总数的10%不少于3根。（5）地下水位观测：地下水 位观测井，可在人工挖孔桩中间位置各布设两个监测点（可与桩间反滤井并用详由第三方监测单位明确）。（6）人工巡视：包括对 植物状态、支护结构状态及岩土体状态的巡视。高压注浆管路桥监测技术要求

声测管由于各种原因引起偏位，但桩身没有被破坏的，都可以根据各自的偏位程度，考虑采用推顶法和锚杆补桩法。两种方法均具有施工设备简单，加固机理直观可靠，施工工期短，施工质量容易控制，有推广应用的价值。方法1：推顶法（即桩顶施加水平推力）使桩复位。施工时先桩前侧的土，幅度减少所需的水平推力，再采用小于Rh的水平推 力使偏位的桩复位，就能保证桩的。方法2：锚杆静压桩补桩。借助于锚杆桩来弥补桩偏位所丧失的部分承载力，并可根据工程桩的实际偏位情况，灵活进行处理。在浇筑 承台时预留好锚杆桩桩孔，其余按原设计进行施工，不会影响施工工期和工程质量。一般推顶法用于处理偏位小于50cm的声测管，锚杆桩补桩法用于处理偏位大于50cm的声测管。锚杆静压桩补桩法，施工技术比较成熟，不再赘述。某工程采用推顶法，施工设备采用XU-100型地质钻机2台，注浆泵2台，100kN千斤 顶4台，高压油泵1台，反力钢架若干米。施工步骤如下：

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